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西井科技：无人驾驶“驶向”全球港口从上海洋山港到荷兰鹿特丹港，从阿联酋阿布扎比港到墨西哥曼萨尼约港，西井科技的无人驾驶车正以“中国速度”重构全球智慧物流版图。这家成立仅9年的企业，已让近千辆无人驾驶车在30个国家和地区稳定运营，覆盖全球前20大港口中的70%。 场景深耕：从“技术验证”到“规模商用” 港口场景对无人驾驶的可靠性要求极高：集装箱卡车需在狭窄空间内精准作业，且需24小时连续运行。西井科技通过“车路云一体化”方案，将单车智能与港口调度系统深度融合。例如，其自主研发的Q-Truck无人集卡采用无驾驶室设计，续航达200公里，可适应-30℃至55℃极端环境，已在泰国林查班港完成超50万标箱运输。 全球布局：中国智造的“出海范本” 目前，西井科技已与和记港口、PSA国际等全球巨头建立合作，并在英国利物浦港设立欧洲总部。其成功秘诀在于“本地化运营”：针对不同港口需求定制解决方案，同时培养当地技术团队。正如CEO谭黎敏所言：“智慧物流没有国界，但服务需要扎根当地。” |